正文 第186章 future

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“这不是马上就要进入量产环节,后续一系列测试需要完成,所以才会如此。”杰克逊解释。

宁墨点点头,看到所有机械设备旁都站着三五个人,身着统一的工作服装,然后拿着各种奇形怪状的仪器比划来,比划去,忙得是满头大汗。

再往里走,便是准备参加比赛的赛车,宁墨颇有些期待,依照他所给的图纸,到底会呈现出什么样。

来到仓库的大门口,鞠诗文便看到两侧站着持枪的保安,笔直的目视着他们。

鞠诗文指了指,“这是......”

杰克逊苦涩笑道:“他们是受公司的首席工程师罗达先生的强烈要求,才被派来看守,而里面的东西,便是公司最新打造的赛车......”

“除非是得到公司上级的允许,连一般的工作人员都无法进入,为的就是保护公司机密,严禁闲杂人等进入。”杰克逊说着,宁墨不经意间看了他一眼。

心道:“不就是几辆车么,需要这么夸张?”

门口的保安查看了杰克逊的通行文件,冲他们点点头,示意几人进入。

杰克逊笑道:“这是尊敬的宁先生,这位是宁先生的助理,鞠小姐。”

后者此前便接到上级部门通知,对几名陌生人的到来并不意外,只是当他看到那年轻帅气的男子身后站着的几名西服保镖时,心中突然一凌。

好强的气场!

就在众人进入之时,忽然间有一道激动的响亮的声音从正前方传来,由于场地空间很宽阔,整个声音都在耳畔回荡。

“您就是宁先生是吧,真的是您吗!”

宁墨抬头看着眼前比自己高半个头,身体壮如牛的络腮胡中年男子,皱眉疑惑道:“你这是......”

罗达意识到自己有些莽撞,连忙赔礼道歉:“不好意思,宁先生。初次见面有些激动,希望您不要介......”

当看清宁先生的面庞,罗达话都没说完,差点咬住舌头。

他惊呼道:“您,您怎么可能......敢问您今年多大?”

宁墨说道:“差不多20了吧。”

罗达瞪大眼睛,“20?!”

一下子罗达表情有些失魂落魄的,他下意识的挠头发,才发现自己似乎也没剩几根。

杰克逊表情虽无大变,但心中却震惊无比,如同波涛汹涌。

这......这还是平日里的那个高高在上的罗达,那个连股东、大老板们都不鸟的罗达?

他咋就开始对宁先生舔开了?

与此同时另一位穿工服的先生走了过来,提醒道:“请各位脱下外套,检查是否携带摄像录音设备。”

刚还失魂的罗达瞬间清醒,冲那人微怒道:“一点眼力见都没有,这可是宁大师,这里面所有产品设计图都是他提供的,有什么可查的。”

“啊!原来您就是来自东方神秘国度的宁大师,对不起,对不起。”

杰克逊连带着乔凯都看傻眼,随着人越聚越多,那些平日里神气十足,不屑一顾的工程师现在各个都巴不得能和宁先生握手。

他想不懂,公司让他接待的这位宁先生到底是谁,竟然有如此魅力,这不是钱的事。

“来这边看看,发动机中置DOHC64气阀W型16缸直喷发动机,四个涡轮增压器,排量7998,功率:1001,马力6000rpm,扭矩:1250牛米,整备质量约1950公斤......

0-100km/h加速用时:约2.5秒。”

罗达激动说道:“宁先生您提供的方案太棒了,设计理念超乎想象,我敢确保在次之前还没有人能想得到。”

宁墨无奈说道:“W16发动机,是另一种V16发动机,"V+V=VV"这不就是W了吗,就是两个V型发动机。”

罗达却极为认真的解释道:“不,这不是简单的加法,而是宁大师提供了一种可开拓的新思路,请您不要妄自菲薄。”

宁墨嘴角抽搐,说得有这么玄乎吗。

然而他还是没领会到做工业研发的人,对新技术的追求和渴望。

鞠诗文虽然没听懂,但看到全场其他人都对老板恭敬如宾,以及眼神中的诚挚,心中却早就掀起惊涛骇浪,我的妈呀!

什么时候老板连造汽车都懂了,难道是高中教的?那也太离谱了......

接着便是为了比赛推出所搭载的3.9LV8双涡轮增压发动机,经过宁墨精心测绘设计,多处升级、优化和减重。

在减轻18kg之后动力数据提升了37kW(50Ps)和10Nm。这台V8发动机所做的进化并不仅仅是调整电脑程序、增大涡轮增压值那么简单,完全就是一次全新的换代。

还有便是由宁墨提供的图纸,高级工程师亲自打造的超级跑车——超跑future,仅限一辆,

future是HPE连和凌动计划于2002年底特律车展推出的一款新车,摒弃原有HPE设计思路,加入凌动全新元素,车身尺寸方面,future长4780mm,宽2030mm,高1136mm,轴距为2700mm。轮胎规格上,前轮为255/35R19,后轮为335/30R20。该车重量为1575kg,前后43:57的配重比。

然而但看数据,这与保时捷、帕加尼、法拉利等超跑系列并无区别,但是future却是货真价实的与众不同!

制动系统上,前轮为6活塞卡钳搭配400*38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片,后轮则为4活塞卡钳搭配380*38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。动力方面,一款6.5LV12自然吸气发动机将装备在future上,最大功率700马力,扭矩峰值达到690N·m。

这款超跑车采用的是全碳纤维的单体硬壳式构造,全碳纤维驾驶座舱的重量仅为147.5公斤(324.5磅),同时整个白车身的重量为229.5公斤(505磅)。

future是从外观、性能、内饰......都远超同时代的跑车。

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